15万以内最好的电动汽车 五款巡航超级持久的电动汽车

面对新能源车渗透率的快速提升和久久难降的油价,许多朋友开始把目光转向了新能源车,今天我就为大家带来三款15万级别,适合家用的新能源车型。

第一款:秦PLUS EV 2021款 500KM 豪华型

官方指导价:14.88万

作为自主品牌的新能源扛把子,比亚迪自然是最佳的选择之一,而15万级别最有竞争力的车型当属秦PLUS EV 2021款 500KM 豪华型,从外观上来看,Dragon Face3.0理念依然主导整体设计,前脸采用了EV车型惯用的封闭式设计,底部运动化的包围让它看上去十分精神,溜背式的轮廓加上车尾的贯穿灯带也增加了时尚感。

秦PLUS EV 的内饰依然是家族化风格,飞翼式的中控造型颇为舒展,搭配上细腻的软性材质包覆和烤漆饰板的装饰,提升了车舱内部的档次感,10.1英寸的大屏是车内亮点,不仅承载了车内全部的多媒体和控制功能,还内置了丰富的第三方应用,提升了实用性。

4765*1837*1515mm的车身尺寸和2718mm的轴距保证了车内乘坐空间,178cm的乘客在后排可获得2拳的腿部表现和2指头顶余量,地台中央略有凸起,可将脚完全放在上面,有着不错的舒适性,后备厢常规容积450L,能够装下20/24/28英寸三个拉杆箱。

秦PLUS EV搭载了一台最大功率为100kW(136Ps)的电机,最大扭矩180N·m,匹配了容量为57kWh比亚迪的刀片电池,可实现500KM的综合续航,基本满足日常短中途出行的需求,虽然动力参数并不太亮眼,但动力的输出不急不躁,平顺惬意的驾驶感受符合家用定位。

第二款:AION S 2022款 魅 580 Pio

指导价:14.68万(图片为20款魅 580 Pio)

作为同样第一梯队的品牌,广汽埃安AION S也值得推荐,AION S魅 580 Pio的前脸同样采用了封闭式设计,并在车标上加入了一圈蓝色的元素,下方的包围件造型犀利,并有大面积的黑色饰板,提升了整体的运动气息。车尾的贯穿尾灯内部还采用了参数化的镭雕设计,点亮后拥有更高的辨识度。

走进AION S魅 580 Pio的车内,中控台采用了极为优雅的线条和轮廓设计,在风格上注重豪华档次感,大面积的软性材质包覆及烤漆和镀铬材质的搭配也保证了车内质感,12.3英寸的触控屏除了配备常规的GPS和多媒体功能外,还搭载了车载互联和CarLife,提升了便利度。

4768*1880*1545mm的车身尺寸和2750mm的轴距可为172cm的乘客提供接近3拳的腿部空间和2指的头顶余量,车内也提供了较多的储物格,尤其是前排挡把下方的区域,放置一些偏大件的物品也较为方便。

AION S魅 580 Pio搭载了一台总功率100kW(136Ps)的电机,最大扭矩225N·m,电池容量达到60kWh,可实现460km的综合续航,从实际表现来看,定位偏家用的AION S魅 580 Pio在启动后保持紧密,平顺的加速感受表现很稳健,加上舒适性调校的悬架能有效化解多余的振动,带来了极有质感的驾驶感受。

第三款:几何A 2022款 430KM 青苹果Plus

官方指导价:14.58万

作为吉利旗下的一款更符合大众消费的纯电紧凑型轿车,几何A的出现提供了新的选择,外观上,车头并没有采用太多复杂的元素,极简风格的前脸基本采用了全封闭造型,只在前唇上方保留了一个黑色的横向导流槽,车侧和车尾同样保持简约设计,彰显了实用定位。

走进车内,蓝白色内饰搭配让内饰氛围非常清新,虽然没有采用过多的皮质包裹,但细腻的软性织物面料能带来更多的轻盈感,12.3英寸的悬浮式横屏搭载的车机系统UI设计保持了较高水准,不仅菜单的操作逻辑简洁,集成的功能也较为强大,除了导航和多媒体外,还加入了行车记录仪、360度全景等实用配置。

4752*1804*1503mm的车身尺寸和2700mm的轴距中规中矩,可为177cm的乘客带来1拳左右的腿部表现,头顶则有4指余量,后挡风的面积较大且延伸到了后排乘客的头顶,可以增加车内的通透感,减少头顶的压抑。

动力部分则搭载了一台总功率为150kW(204Ps)的电机,最大扭矩达到了310N·m,电池容量为53kWh,可实现430km的综合续航,强大的动力参数赋予了几何A更强的加速表现,实测百公里加速仅需6.9秒,起步阶段非常轻快,只需轻踩电门就有不错的动力响应。

写在最后

今天带来的这三款15万级别的电动轿车都有着明显偏向家用的定位,同时三辆车也有着各自的特点,不知道你会选择哪一辆呢?

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