前段时间写武汉下半年好消息的时候，有部分网友在评论下方嘲讽武汉是“大县城”。
都2020年，居然还有人觉得武汉是大县城!大县城能一年通一到两条地铁?大县城能在长江上建这么多桥，大县城能拥有89所高校?大县城能近几年DGP全国前十?
对不起，武汉的定位从来都不是大县城，以前不是，未来更不会是!
比肩大上海，盛极一时
在中国，只有两个城市可以在名字前面带上“大”，一个是大上海，另一个就是大武汉。这里的“大”不是面积大，而是一种经济繁荣的象征。
汉口自从唐宋以来的就是四大名镇之一，1860年开埠之前，汉口就已经是中国国内最大的贸易的中心之一，高峰时，汉口茶叶出口总量占全球茶叶贸易量的百分之六十，而武昌更是做了大几百年的湖广首府。
洋务运动时期，是武汉在全国声望最高的时期。当时，武汉不仅是中国国内的商业中心，由于开放通商，向国际性大都会转型，成为仅次于上海的国内第二大经济中心，人称“东方芝加哥”。汉阳枪炮厂和卢汉铁路，使武汉成为当时全国工业和商业中心。
1949年之后，在武汉经济发展中扮演最重要角色的一直都是重工业。武钢、武锅、武船、武重等武字头的企业，都曾是赫赫有名的大型国企，武汉的工业遗产数量在全国也排在前列。
而1957年武汉长江大桥建成通车之后，打通了中国南北交通动脉，使武汉由水路枢纽，更兼陆路枢纽。
1984年，武汉成为全国经济体制综合改革试点，改革开放拉开序幕。
整个1980年代，武汉工业长期封闭、僵化的计划经济体制被打破，市场经济基础逐渐形成，以冶金、机械、纺织为三大支柱，食品、化工、电子、轻工、医药、建材等行业已成型。
济下滑，被扣上大县城的帽子
1949年之后，武汉是计划经济时代的工业重镇，直到1986年，其工农业总产值还高于广州。但在改革开放的浪潮下，沿海城市迎头赶上，武汉一度失去了方向。1992年之前，武汉没有一家外资企业。
改革开放早期，武汉的工业体系形成了以重化工业为主、轻纺工业为辅的局面，特别是“一钢独大”的现象尤为突出。1990年代后期，工业开始式微，但武汉却开始走上了下坡路。
到2006年，武汉经济到了低谷，综合经济实力排在全国第13名。“中部塌陷”的忧患一直萦绕在武汉人的头上。
中间的过程我就不细说了，总之当时的发展重心是沿海城市，1992年武汉才成为对外开放城市，2005年之前的各项试验区示范区申请均未获批。
2005年，武汉被纳入中部崛起的国家战略，2007年，武汉成为两型社会试验区，2009年，武汉东湖高新技术开发区成为国家自主创新示范区。2010年，武汉为中部地区中心城市。
这之后武汉才开始真正的崛起，但落后上海已经不知道多少年了。
经济没落，加上当时南北通往人群混杂、市井显得混乱、市面上假货横行、街道城建落后、“汉骂”盛行等，一系列负面形象，让武汉被称为“大县城”，此后“大县城”的帽子伴随武汉多年。
“建”与“变”共存，经济开始复苏
进入21世纪，随着国家战略由非均衡发展转向统筹协调发展，武汉重新步入发展快车道。
从2007年起，武汉经济总量年均增长千亿元，迅速跨越8000亿元、9000亿元大关，以竞进之姿重返全国城市十强，领飞长江中游城市群。
为了提升武汉城市形象，武汉大力开启了城建攻坚计划。2012年，武汉提出5年城市基础设施建设计划总投资6000亿元。
2013年，武汉市的工地数量达到11012个，全力建设城际铁路、港口、机场、地铁、四环线、二环线、排水等基础设施，武汉万余工地吸引了BBC、路透社等媒体关注，就在那个时期民众不满到处是工地，天空到处是灰尘，给发哥冠上了“满城挖”的名号。
“武汉，每天不一样”，这是2014年武汉打出的城市口号。而事实证明，此前的“建”，换来了武汉的“变”。
2012年年底，武汉地铁2号线开通，武汉正式迈入“地铁时代”，此后每年通一条到2条地铁。截止2019年年末轨道交通线路长389公里。按照规划，到2049年武汉将有25条地铁线路，总长1045公里，线网密度与北上广等一线城市基本持平。
与此同时，武汉上马了“工业倍增计划”，面对产业结构转型的风口浪尖，武汉以实体工业为中心，极大地推动了经济的发展，于2014年跻身“万亿俱乐部”。到了2019年，全市实现地区生产总16223.21亿元，位居全国第八。
虽然今年第一季度受到重创，但是在各方支援下，武汉第二季度加紧速度拼搏赶超，上半年经济生产总值负增长19.5%，再一次向世人证明了什么叫武汉速度。
紧抓机遇求发展，是冲击更是归位
现在的武汉，是长江经济带核心城市，是全国重要的工业基地和科教基地，也是中国内陆最大的水陆空交通枢纽、长江中游航运中心，其高铁网辐射大半个中国，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。
现在这里不仅城市面貌焕然一新，内在气质也在悄然变化，一种大都市文明正在从市井文化、码头文化中孕育而出，甚至连能展现武汉人性子烈、市井气的“汉骂”，也正逐渐从街头消失。
武汉人特别喜欢用“复兴大武汉”来形容这个城市的努力，这里面的关键词是“复兴”，毕竟武汉它曾有过“驾呼津门、直追沪上”的辉煌。
有一个网友这样解释“武汉复兴之路”：武汉现在所有的努力，包括争取什么北上广深后的第五城，什么新一线城市，这些都不是冲击，而是归位，武汉本应该如此!
可能，武汉的复兴之路还要走好远，但是它已经不再是以前大家以为的“大县城”，而是一个交通便利、经济发达的大都市，总有一天，它一定能归位的!加油，大武汉!
