说起长江大桥，可谓是武汉的一个标志，武汉大大小小有十几座长江大桥，比如阳逻大桥，天兴洲大桥，这不最近又将新添一座长江大桥——将再添一座长江大桥。
2019武汉政府工作报告提出，要力争开工建设双柳长江大桥、谋划建设光谷长江大桥，加快建设长江主轴。
双柳长江大桥
双柳长江大桥也叫新港长江大桥，是新港高速的一部分。大桥连接阳逻新港和光谷地区，建成后能解决国家航天产业基地和武船重工厂区与中心城区的交通连接问题。现在，武重的员工需要走阳逻长江大桥，途经武鄂高速上二环线，才能到中心城区，需要绕很大一圈，单程需要1个多小时。双柳长江大桥建成通车后，从新洲双柳到光谷中心区更快了，能方便市民往返长江两岸，新洲居民出行也更加便利。是长江两岸居民的福利。
光谷长江大桥
光谷长江大桥目前还在选址阶段
光谷长江大桥项目南接武鄂高速，向北串联新洲区内双柳、阳逻、汪集等重点区域，密切与长江南岸左岭华星光电等产业园区的交通联系，实现一江两岸产业联动发展。
来看一下今年还有希望建成的
长江大桥吧
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杨泗港长江大桥
杨泗港长江大桥是武汉的第10座长江大桥，它是世界上跨度最大的双层悬索桥，也是长江上首座双层公路大桥。
杨泗港长江大桥位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间，起点设在汉阳国博立交，从汉阳汉新大道跨鹦鹉大道、滨江大道过江，武昌岸跨过八铺街堤、武金堤后，止于八坦立交，连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区。杨泗港长江大桥总长约4.32公里，是武汉第一座双层公路桥，即上下两层都走汽车，共12条汽车道，两侧设置观光步行道。杨泗港大桥采取一跨跨越长江的方案，跨度长达1700米，是世界上工程规模最大的双层悬索桥，其悬索桥跨度在国内排名第一、世界排名第二。
青山长江大桥
武汉青山长江大桥是长江上的第11座大桥，建成后将成为长江新城的地标性建筑。它位于武钢外贸码头下游1公里处，是武汉四环线跨越长江的控制性工程之一，它是长江上最宽的大桥，桥宽达48米，是世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥，双向10车道高速公路，预留2车道，将来主要通行重载汽车。
一起来回顾一下
武汉的长江大桥吧
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武汉发展越来越快
交通出行越来越便利
选择越来越多样化了
武汉，每天都不一样！
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信息来源：长江日报、新洲共青团
编辑：不谢 主编：高校君
由武汉买房圈子发布
