不知道什么时候中国国内的SUV市场变得很热。无论是何种级别的车型，都成为消费者最喜爱的对象，尤其是在10万至15万级别的车型中，这是消费者购买车型最集中的价格区间。
不过，按这个价格，中国自主SUV品牌哈弗H6、广汽传祺GS4和吉利博越可都是畅销车，合资品牌中极具竞争力的东本x-rv车型也非常畅销。严格来说，cx-4实际上是一款跨界车。它是介于汽车和SUV之间的汽车。
它的外观一定要时尚华丽，而且它的外观非常高。年轻人和女性购买更多。Cx-4还采用创驰蓝天技术，因此其油耗、操控性和安全性略优于同级别的其他车型，尤其是底盘设计，离地间隙高，通过性好，对城区和出行都非常方便，基本不会拖底。
卓越的底盘调整技术使其支撑力和稳定性非常高，特别是在高速行驶或进入弯道时，它不会漂移和侧滑。如果你有条件的话，你也可以对cx-4的内饰进行详细的观察，它不仅技术性强，而且质地和质量都很好。
工艺精湛，运行几年后不会有持续的异响。唯一的问题是空间稍微紧凑，家用车的2.0升排量也完全足够，所以cx-4的整体评价更好。从外观上看，cx-4的造型很好，整体感觉很有方向性。
屋顶的样式和豪华游艇一样时尚。尾巴的形状也非常棒。两个细长的前照灯通过中间的镀铬装饰连接，具有良好的完整性。尾部排气采用双面单面设计，给人一种相当大的运动感。
高配置四轮驱动车型配备了19英寸横滨轮胎和日本轮胎，与整车相当集成。其轮毂的形状也是非常创新和个性化的设计。正面的样式与当前系列模型的样式非常相似。标志性的shield前空气格栅和前照灯风格也非常个性化。
LED日间行车灯包裹着前照灯，但整个车看起来很亮。汽车正面仍采用家庭风格设计。大嘴进气格栅，与周围的镀铬装饰相结合，使整个汽车看起来更具冲击力。两侧的前照灯都很锋利，这进一步改善了正面的外观。
内部部分也值得称赞。三件式方向盘的风格看起来非常个性化。中间部分的向下设计使驾驶员的手更容易操作。可以看出，人体工程学做得很好。中控台的大屏幕矗立在中控台上，给人一种非常奢华的感觉，但没有伸缩功能。毕竟，价格不高。
在内部，cx-4呈现出非常简单的风格。悬浮式中控液晶显示屏和三框方向盘带来了强烈的视觉效果，包括银色装饰板的拼接，这无疑让整个车的内饰看起来更年轻。就材料而言，它也是善良的。
它不再像旧的马6一样有廉价塑料的感觉。大面积软袋材料在外观和触感上都有很好的档次感。座位也很坚固。皮革材料上边缘的浮雕看起来非常有纹理。此外，座椅两侧的支撑和肩膀上的包裹都体现了人性化的处理非常好。
在功率方面，新款cx-4系列使用2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L的最大功率为158HP，最大扭矩为202n·m；2.5L发动机的最大功率为192马力，最大扭矩为252牛米。
在传动方面，除了该车的最低配置为6挡手动外，其他车型均为6档手动自动变速器，仍由创驰蓝天提供，动力近乎完美。CX4确实是一款非常好的汽车。长头短尾跑车的外观装饰有灵魂设计，这无疑比市场上那些严肃的SUV更具个性化。
低坐姿、灵敏的转向以及与成熟动力总成驾驶体验的匹配根本不像SUV，更像是两厢车。外观价值高、内饰精致美观、动力性好的运动外观在同一价格下具有较强的竞争力。总的来说，当你的预算足够时，从一个开始也是一个很好的体验。
