目前，除了在个人用户市场方面取得不错成绩以外，新能源汽车还在出行市场占有一席之地。近几年，各地政府陆续出台各种政策促使当地网约车、出租车向电气化转型。
有了政府了支持，各大车企也更加放心大胆撸起袖子加油干，纷纷布局出行市场。其中，北汽新能源、广汽埃安以及吉利的发展较为瞩目，成功占据了出行市场半壁江山。就拿广汽AION S来说，自打2019年上市以后，仅仅用了两年时间就达成了10万辆整车下线的成就，甚至还创下中国中高级纯电智能轿车市场行业的最快记录。除了上述车企以外，想借助出行市场拉动销量的车企还有威马、小鹏以及哪吒等新势力。目前，威马汽车专门面向B端市场的车型E5已陆续到店，步伐要比其他新势力快不少。
作为一款面向出行市场的车，其实外观、内饰倒是其次，主要还是看续航能力。续航强意味着能跑得更远，能接到更多的单子。而续航能力方面，威马E5就要比北汽新能源、广汽埃安以及吉利帝豪高出一大截，拥有很强的产品竞争力。
据悉，威马E5搭载最大功率120KW的永磁电机，输出扭矩可达240N.M，续航里程为505KM。而北汽EU5续航能力则在416KM，广汽埃安AION S的 NEDC续航里程为460km，吉利帝豪可实现421km的续航。
续航能力更高的威马E5，将会成为不少出行用户选择的对象。据相关人员表示，威马E5到店的第一天就有用户当场下定，如此火爆的威马E5未来销量迎来大涨也是可以预见的。
