4月29日，长征五B搭载天宫空间站核心舱天和发射成功。
天和核心舱一共搭载了30台姿轨控制发动机，其中26台化学燃料发动机，剩余4台为上海空间推进所研制的HET-80霍尔推进器。
天和核心舱（图中红圈即为霍尔推进器）
两天后，5月29日，虽然经历波折，长征遥三火箭将搭载天舟二号将我国空间站第二个构件送入太空。
作为高比冲发动机，航天电推进系统是航天器推进系统的一大类型。它利用自身携带的工质（燃料），依靠反作用原理，在真空环境下，帮助航天器进行速度和飞行姿态的调整，因此又称为空间推进系统。
电推进与化学推进相比拥有以下特点：
1、高比冲，化学推进比冲一般在300s左右，而电推进拥有2000s以上的比冲。
2、可以长时间连续工作。
3、推力控制更精确，电推进系统的推理分辨率可以≤12μN。
4、电推进系统启动以及运行时对于航天器产生的震动更小。
霍尔推进器和离子推进器是电推进系统的两大种类，那么这两种推进系统又有哪些明显的区别，可以让我们一眼分辨出来。
霍尔推进器
离子推进器
上边两张图第一张是霍尔推进器，第二张是离子推进器。霍尔推进器的正面是由陶瓷组成的凹槽，而离子推进器的正面是一个金属网栅。通过这个特点，大家就可以在第一时间分辨出两种推力器的类型了。
天和核心舱所携带的HET-80霍尔推进器所能够提供的推力为80mN，它的主要任务是对空间站进行轨道保持。航天器在轨时，由于受到太阳光压、太阳和月球的引力、地球非球形、微弱的大气阻力等因素，导致航天器在无动力情况下，轨道会进行飘移。而引入高比冲推进器，就可以在完成轨道保持任务的同时，节省大量燃料，从而为航天器提供更大的有效载荷。
2003年5月，日本发射的隼鸟号航天器，使用4台离子推进器作为主推进系统，完成了对近地小行星丝川的采样返回任务，电推进系统的应用在其中功不可没。。整个过程，所消耗的工质氙气只有47Kg，推进器工作时长累计达39673h，开关机次数达1805次，每秒的速度增量为2.2Km。
我国空间站霍尔推进器的应用，将会为我国进一步积累宝贵的实验数据。
日后我国一定会有更多搭载电推进系统的航天器步入太空。
九天揽月，银河探梦。
为我国航天事业点赞！
