运十高铁概述

运十高铁(银河规划局原创)

运十高铁连通3个地级市，跨越3个省，沿途人口不多，都是山区，这些基本情况很难让人觉得这个项目可以实施，因为成本高回报低。目前运城和三门峡之间没有高铁联络线，大西高铁和郑西高铁互不往来，造成了比较大的资源浪费，运三城际铁路已经规划多年，不过并没有实施，也就短短的一段连接线，投资并不会太大。既然运三城际和运十高铁都很难实施，那么降低标准，设计时速改为200km/h，兼顾客运和货运是否可行呢？建设成本大大降低了，而且可以拉货，经济价值更大。

运十高铁如果变成运十快铁，也许才是最合理的，性价比最高，是欠发达地区最合理的铁路标准，当然了有人会问欠发达地区不配拥有高铁么？设计时速200km/h其实并不会太慢，何况这条铁路更多的是城际铁路性质，目的在于连通运城、三门峡、十堰3座城市。

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